Kategorie:
Fiat Tipo i Tempra
Dodaj do schowkaSpis treści
O książce
Samochody produkowane od lipca 1987do grudnia 1996 w wersjach kombilimuzyny 3- i 5-drzwiowej, limuzyny 4-drzwiowej oraz kombi 5-drzwiowego, wyposażone w silniki:
benzynowe ośmiozaworowe OHC gaźnikowe 1,1 dm3 FIRE o mocy 41 kW (typu 160A3.000), 1,4 dm3 o mocy 52 kW (typu 160A1.000) i 56 kW (typu159A2.000), 1,6 dm3 o mocy 60 kW (typu 160A2.000) i 62 kW (typu159A3.000),
benzynowe ośmiozaworowe OHC zasilane wtryskiem paliwa 1,4 dm3 o mocy 51 kW (typu 160A3.046) i 1,6 dm3 o mocy 55 kW (typu 159A3.048),
benzynowe ośmiozaworowe DOHC zasilane wtryskiem paliwa 1,8 dm3 o mocy 76 kW (typu 159A4.046),
benzynowe szesnastozaworowe DOHC zasilane wtryskiem paliwa 1,8 dm3 o mocy 100 kW (typu 160A5.000) i 2,0 o mocy 102 kW (typu 160A8.046),
a także
wysokoprężne niedoładowane 1,7 dm3 o mocy 42 kW (typu 149B4.000) i 1,9 dm3 48 kW (typu 160A7.000,
wysokoprężne turbodoładowane z chłodzeniem powietrza doładowanego 1,9 dm3 o mocy 66 kW (typu 160A6.000)
z mechanicznymi 5-biegowymi i automatycznymi bezstopniowymi skrzynkami przekładniowymi.
benzynowe ośmiozaworowe OHC gaźnikowe 1,1 dm3 FIRE o mocy 41 kW (typu 160A3.000), 1,4 dm3 o mocy 52 kW (typu 160A1.000) i 56 kW (typu159A2.000), 1,6 dm3 o mocy 60 kW (typu 160A2.000) i 62 kW (typu159A3.000),
benzynowe ośmiozaworowe OHC zasilane wtryskiem paliwa 1,4 dm3 o mocy 51 kW (typu 160A3.046) i 1,6 dm3 o mocy 55 kW (typu 159A3.048),
benzynowe ośmiozaworowe DOHC zasilane wtryskiem paliwa 1,8 dm3 o mocy 76 kW (typu 159A4.046),
benzynowe szesnastozaworowe DOHC zasilane wtryskiem paliwa 1,8 dm3 o mocy 100 kW (typu 160A5.000) i 2,0 o mocy 102 kW (typu 160A8.046),
a także
wysokoprężne niedoładowane 1,7 dm3 o mocy 42 kW (typu 149B4.000) i 1,9 dm3 48 kW (typu 160A7.000,
wysokoprężne turbodoładowane z chłodzeniem powietrza doładowanego 1,9 dm3 o mocy 66 kW (typu 160A6.000)
z mechanicznymi 5-biegowymi i automatycznymi bezstopniowymi skrzynkami przekładniowymi.
Adres e-mail został dodany do naszej bazy. Jak tylko Fiat Tipo i Tempra bedzie dostępny zostaniejsz poinformowany e-mailem
Recenzje czytelników "Fiat Tipo i Tempra"